魅力竞争新时代,第二代传祺GS4有系统架构两大必胜法宝

时间:2021-10-12 14:21:26

来源:网络

 

在2020年底,广汽传祺可谓是赚足了风头。一是GS3 POWER、GS4、M6、M8等改款车型都取得了不错的销量成绩;二是公开了即将量产上市的全新运动轿跑EMPOW55,“轻跑”概念获得众人好评;最重要的是,广汽传祺宣布了品牌的最新品牌价值核心——“趣、质、亲”,也就是所谓的智能驾趣、匠心品质、亲和服务,引发市场的热议和期待。

其实传祺的这一品牌价值核心我们早已领略过——在广汽传祺基于GPMA打造的第二代传祺GS4身上,我们就能看出,传祺早已领先其他车企一步,致力于为消费者制造有趣的产品,从而与消费者产生情感共鸣。至此,广汽传祺也正式进入到魅力竞争的新时代。

 

价格走低,价值走高

说起来,传祺现在的情况有点熟悉——丰田章男成为丰田社长之后,他就提出了改变丰田开发理念的想法。2011年3月,丰田发布“丰田全球发展愿景”,首次提出了要“生产令人怦然心动的汽车”。2012年,丰田的TNGA体系正式推出,丰田新的时代正式拉开帷幕。

 

在TNGA之前,丰田的车以平庸著称,但在丰田负责设计的董事福市得雄承认,“普通的设计,虽不令人讨厌,但也招致了‘乏味无趣’、‘毫无个性’的批评。”

何为有魅力的车?丰田章男在解释何为怦然心动的汽车时,提到几个关键词:易于拥有、外观让人眼前一亮、具有极佳的操控体验、能够成为人们讨论的焦点。这四点,其实也就是传祺在基于GPMA打造第二代传祺GS4时所强调的内容。只是,他换了个说法,并浓缩成两点—— 低门槛和高价值。

低门槛,是指第二代传祺GS4换代后价格门槛更低。

在产品换代的思路上,一般车企都会遵循价格大体不变,价值往上提升这一原则,而传祺GS4是少数几个价格往下探的自主紧凑级SUV。正如你所见,无论是入门版还是顶配,2021款传祺GS4的价格都较上一代降了不少——从2015年的9.98-14.98万元降到现在的8.98-13.98万元。

而高价值就不用作过多解释了。第二代传祺GS4的产品竞争力不仅较第一代有较大的提升,在自主紧凑级SUV里头,也是名列前茅的。

例如,它有着一个宽松舒适的后排空间。1570mm超宽的后排横向空间,后排地台全平设计,靠背角度也可实现三级可调……这样的后排配置,在同级车型中,其实并不常见,尤其是那能确保后排三位成人都能坐得舒服的横向空间。

例如,它还打造了一个无味健康的座舱,推出了具有N95级别防护的滤芯技术。不仅内饰全部采用低VOC材料,确保其有害气体仅是国家限制的十分之一,同时还全系标配了PM2.5车内过滤系统,在主销车型上,它还不惜成本地配上了空气净化器和负离子发生器。据了解,广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。

还例如,顶配不过14万的它,在内饰上居然用上了豪华车才能看到的麂皮材料。这一举措,就连材料供应商都大呼“不理解”。按照供应商的说法,他们的麂皮材料只会按照安装位置划分型号,不会有“优良中差”的等级划分。换句话说,传祺GS4上的麂皮和法拉利488上的是一样的,其成本可想而知。

 

GPMA加持,操控更给力

第二代传祺GS4在空间、配置、用料上都有了显著的提升,这确实能够提高车辆的价值,但提升不了其魅力。所以第二代传祺GS4真正有趣的地方在哪?在两个地方,一曰操控,二曰科技。

传祺的GPMA和丰田的TNGA有着非常相似的地方——怪不得业内总是把GPMA称之为“传祺的TNGA”,例如,大家都十分强调操控。

在驾控上,GPMA强调五点——车身的重心要低;车辆过弯时的侧倾要小,底盘动作要平顺;油门的响应要快,也即我们常说的“要跟脚”;转向要精准,细腻,转向手感要线性;转向犀利之余,车身的动态响应也要快。

 

也正因为有GPMA的加持,所以即便身为SUV的传祺GS4也有着非常不错的驾驶乐趣。

例如它的侧倾梯度控制在了4.4deg/g——在一个G的横向加速度下,它车身的侧倾角为4.4deg,这已经是同级中的顶尖水平;例如它双移线的最高通过速度达到了69km/h,同样也是傲视同级。

定位运动的传祺GS4 COUPE更是把GPMA的极致操控表现得淋漓尽致——其侧倾梯度控制在了4.0deg/g,双移线最高通过时速达到了72km/h。可以说,传祺GS4 COUPE是15万级别里,少数几个真正能提供轿跑驾驶乐趣的SUV,名副其实的“轿跑SUV”。

 

全球首搭车载微信,智能网联能力更突出

科技这一部分,丰田TNGA没有,但却是传祺GPMA的强项。

第二代传祺GS4打造的ADiGO智驾互联生态系统有四大卖点:全球首搭车载微信、双12.3英寸互联大屏、广小祺智能AI助手和超级专属ID。这四大卖点,你说其他品牌有没有?当然也有,科技部分对于90后这些年轻消费者来说虽然很重要,但也很容易同质化。

不过,希望大家记住一点——传祺GS4的车载微信功能。虽然这个车载微信已经有越来越多车搭载上了,但传祺GS4是全球首款搭载上这一功能的车型,而且在其推出后的很长一段时间里,都没有车企跟进。这足以说明了传祺在智能网联方面拥有着强大研发能力。

 科技总是讲究快与鲜的,一个APP可能在很快的一段时间里兴起,但也可能在很短的时间里落幕。来自艾媒咨询研究显示,App应用的生命周期平均只有10个月,85%的用户会在1个月内将其下载的应用程序从手机中删除。

这时候,哪个研发团队拥有敏捷的行动力,往往能带给消费者更多的科技乐趣。这一点,传祺毫无疑问是有优势的。

既有驾驶乐趣,又有科技乐趣,不管是传统消费观念,注重硬件的的消费者,还是互联网思维,注重智能网联的Z世代消费者,传祺GS4都能轻松满足。我想,有魅力的产品,大抵也是如此的。

 

新年礼包钜惠来袭,不仅省钱还省心

看完这篇介绍,你是否也对以“趣”为核心的传祺GS4产生了兴趣?新年伊始,广汽传祺为全国消费者推出新一轮的优惠好礼,包括金融礼、焕新礼、新春礼和流量礼等形式,以十足的诚意,为消费者带来更实在的优惠,回馈消费者的支持。

“祺”享金融礼:超级0首付,至高送3年交强险和百万驾意险

“祺”享焕新礼:至高5000元置换补贴

“祺”享新春礼:新春保养礼包(2年4次基础保养)、智能礼包(智能手表车钥匙)、生活礼包(拉杆箱+背包)3选1

“祺”享流量礼:终身免费基础流量

值得一提的是,为保障消费者出行安全,对于购买传祺车的消费者们,广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时,广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP,即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

此外,广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作,成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车,在确定意向车型后,再向经销店预约上门试驾服务,随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务;业务完成后,经销店可提供免费送车上门服务。

 

结语:

从广汽传祺在2020年9月24日发布的“金三角战略”中,我们就能看出其全面开打价值战的决心。

与过去自主品牌聚焦在价格维度不同,坚持品牌向上的广汽传祺并不希望品牌价值在价格优势竞争下被磨灭。因此,广汽传祺把竞争的焦点放在了价值维度,选择给消费者提供高价值的产品,进而提高广汽传祺的品牌价值,从而形成一家健康车企应有的良性循环。第二代传祺GS4的热销也证明了传祺战略的正确性,我们也有充分的理由相信,在“趣、质、亲”的带领下,广汽传祺会持续地拿出更优质、更贴合消费者需求的高价值产品,回馈市场和消费者。

 

 

图片:官方、网络

转载改写自:DearAuto

原标题:《传祺GS4:没有魅力就得出局?好看的皮囊和有趣的灵魂,我都有!》

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